DNVN: Xin ông cho biết vài nét về hạ tầng cơ sở đường bộ Việt Nam, sự tham gia giao thông của các phương tiện, trong đó có lĩnh vực mà công ty đang là nhà phân phối độc quyền?

Ông Nguyễn Phát Đạt: Cùng với sự phát triển của đất nước, Việt Nam đã gia nhập WTO, kinh tế xã hội đi lên, nhu cầu của người dân từng bước nâng cao. Bên cạnh các công trình được xây dựng khang trang và hoàn hảo, trong đó có giao thông đường bộ. Chính phủ đã đầu tư những con đường huyết mạch từ Bắc đến Nam để phục vụ nhu cầu đi lại cho người dân. Chúng ta không thể phủ nhận vai trò của các phương tiện vận chuyển và đi lại của con người đã góp phần tích cực vào việc thay đổi diện mạo đất nước. Đã qua rồi thời kỳ những chiếc xe cũ kỹ vận chuyển không an toàn cho người dân. Hiện nay, tại Việt Nam đi đâu cũng thấy các phương tiện tiên tiến vận chuyển hành khách đường dài, phù hợp với công cuộc “Công nghiệp hoá, hiện đại hoá đất nước”. Trong đó có dòng xe Hyundai Universe mà Công ty Ngọc An là Đại lý ủy quyền của Hyundai Hàn Quốc tại Việt Nam.

DNVN: Thương hiệu Hyundai là thương hiệu khá nổi tiếng, đã quen thuộc với người dân Việt Nam. Vậy công ty có thuận lợi gì trong việc phát triển kinh doanh?

Ông Nguyễn Phát Đạt: Thương hiệu xe Hyundai mà người tiêu dùng biết đến nhiều nhất là các dòng xe :

Xe tải vận chuyển hàng hoá: 1,25 tấn; 2,5 tấn; 3,5 tấn; 5 tấn; 8 tấn; 11 tấn.

Xe vận chuyển hành khách công cộng: Starex 9 chỗ - 12 chỗ; Hyundai County 29 chỗ; Hyundai Aero Space (Universe 43 chỗ – 46 chỗ model mới)

Vào những năm 1994 đến 1997, dòng xe Hyundai cũ đã nhập về Việt Nam để phục vụ vận chuyển. Do chất lượng tốt và bền nên người Việt Nam đã quen thuộc với hiệu xe Hyundai. Vì vậy, khi Công ty Ngọc Ẩn phân phối sản phẩm này thì có rất nhiều thuận lợi về mặt quảng bá thương hiệu. Công ty Ngọc Ẩn (Hyundai Ngoc An) là Đại lý ủy quyền chính thức của Hyundai Hàn Quốc tại Việt Nam, với chế độ bảo hành chính hãng tạo sự an tâm cho khách hàng khi mua xe tại Công ty.

DNVN: Các chính sách thuế hiện nay đối với các công ty phân phối xe ô tô còn nhiều bất cập và chưa hợp lý, xin ông lý giải điều này?

Ông Nguyễn Phát Đạt: Do tình hình kinh tế phát triển xã hội, Chính phủ đã khẩn cấp ra các biện pháp nhằm kiềm chế lạm phát, trong đó có chính sách tiền tệ và thuế nhập khẩu. Sau hai đợt tăng thuế từ 60% - 70% và từ 70% - 83% trong một thời gian rất ngắn mà không có sự báo trước của Nhà nước để cho các doanh nghiệp kinh doanh xe ô tô chuẩn bị, làm các doanh nghiệp không thể định hướng được lộ trình tăng thuế của Nhà nước như thế nào, để xây dựng chiến lược kinh doanh cho phù hợp. Điều này đã gây bất lợi cho việc kinh doanh của các doanh nghiệp.

Chính sách thuế trên sẽ ảnh hưởng tới các doanh nghiệp đầu tư lâu dài về dòng xe thương mại (như xe buýt, xe taxi trung chuyển) để vận chuyển hành khách công cộng. Thuế xuất xe buýt không thể tính bằng xe ô tô du lịch cao cấp là 83% thuế nhập khẩu. Đành rằng nhà nước hạn chế nhập siêu, chống kẹt xe nhưng cũng phải xem lại mức thuế cho các dòng xe thương mại, xe khách chạy đường dài.

Chính sách tiền tệ thắt chặt gây ảnh hưởng tới việc người dân muốn vay vốn đầu tư đổi từ xe cũ sang xe mới cho phù hợp với tình hình phát triển kinh tế xã hội. Nhằm tạo thuận lợi cho người dân đi lại đường dài cảm thấy thoải mái và an tâm hơn khi được đi bằng những chiếc xe mới an toàn và chất lượng.

DNVN: Định hướng sắp tới, khi các cam kết giữa chúng ta với WTO đến 2010 sẽ một phần, mở cửa cho thị trường xe ô tô thế giới, trước sự cạnh tranh chắc chắn khốc liệt, công ty đã có những giải pháp gì?

Ông Nguyễn Phát Đạt: Với số lượng xe áp dụng công nghệ mới đạt tiêu chuẩn về an toàn khí thải lưu thông ngày càng nhiều. Nhưng nước ta rất thiếu các kỹ thuật viên chuyên nghiệp để sửa chữa. Một bức xúc hiện nay là các công nhân kỹ thuật, khi ra trường là phải tạo được việc làm cho các em, sao cho phù hợp với khả năng nên Công ty đã và đang đào tạo các lớp học về kỹ thuật công nghệ mới cho các nhân viên tại Việt Nam mỗi năm 2 lần, tại Hàn Quốc mỗi năm 1 lần. Hướng tới, Công ty sẽ mở rộng hoạt động kinh doanh trên toàn quốc. Mở các chi nhánh trên các vùng trọng điểm, phối hợp liên doanh bán các sản phẩm, sửa chữa và bảo hành. Cử cán bộ nhân viên đi đào tạo, áp dụng tiến bộ khoa học kỹ thuật, xây dựng hệ thống bảo hành – bảo trì.  Thường xuyên tư vấn thăm hỏi khách hàng đã và đang sử dụng xe Hyundai Xây dựng thương hiệu Hyundai Ngoc An ngày càng vững mạnh, luôn hướng đến hoàn thiện hệ thống kinh doanh và dịch vụ sửa chữa – bảo hành ngày càng tốt hơn.

DNVN: Xin cảm ơn ông.